تويت
في هذه الدراسة تم دراسة إمكانية استخدام الحرارة المهدورة لتشغيل جهاز تبريد هواء صغير الحجم. يُقترح استخدام هذه الأجهزة في أنظمة تكييف هواء السيارات التي تستخدم إما الحرارة المرفوضة من غازات العادم أو مياه تبريد المحرك. تم اقتراح بديلين مختلفين لأنواع المبادلات الحرارية ، وهما: نظام الهواء والماء ونظام الماء والماء. تم استخدام النوع الأخير بسبب المساحات الصغيرة. تستخدم دورة التبريد ذات الامتصاص المصممة زوج LiBr2-watre كسائل العمل.
تم تصميم الجهاز المقترح وبنائه بنجاح باستخدام المعادن المناسبة. وكانت المكونات الرئيسية هي: صمامات المبخر ، والمولدات ، والمكثفات ، والامتصاص ، وصمامات السحب. واجهت العديد من الصعوبات أثناء تشغيل الجهاز نتيجة لظروف التشغيل لأن ضغط عمل أنظمة التبريد مثل 91 كيلو باسكال.
كان من الصعب تشغيل الدورة بشكل مستمر بسبب فشل المضخة المستخدمة تحت ضغط الفراغ العميق. ونتيجة لذلك ، تم تشغيل الدورة بشكل متقطع ولوحظ انخفاض في درجة الحرارة بمقدار 2 درجة مئوية في المياه المبردة لعملية دورة واحدة لمعدل تدفق الماء البارد البالغ 0.0254 كجم / ثانية.
تم التوصل إلى أن جهاز التبريد هذا يحتاج إلى نوع خاص من الصمامات الخانقة التي تعمل في ظل ظروف ضغط وفراغ صغيرة للغاية. علاوة على ذلك ، يجب اختيار مواقع خطوط المدخلات والمخرجات من كل مكون بعناية للتأكد من التحكم بمستوى التنظيم الجيد للسائل.
تحميل ملف العرض للمشروع
اضغط على الرابط في الاسفل
https://www.ienajah.com/up/do.php?id=1114
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
