تويت
يعتبر المحرك الهوائي هو الأكفئ والأكثر أستخداما في وحدات الطاقة الممكنة في تصاميم المهندسين.
بسبب الأختيار الطبيعي في الصناعات التطبيقية سابقا ولاحقا.
مميزاته:
1 . خفيف الوزن ونموذجي
2 . زيادة العزم مع التحميل
3 . ممكن تنظيم الطاقه الخارجة بالتدريج .
4 .لا يتضرر في حالة زيادة الحمل .
5 . مثالي وغير خطر لعدم وجود الكهرباء .
6 . سهل تغيير اتجاه الدوران.
7 . بسيط وسهل التركيب ولا يحتاج الى الصيانة.
8 . لايسخن .
9. قليل الأعطال.
انواعه :
هناك عدة انواع من هذه المحركات واكثر الأنواع المستخدمه والشائعة .
1- محرك الهواء الذي بالزعانف
2- محرك الهواء المكبسي piston type
3- محرك هوائي توربيني turbine
وهنا سوف نتكلم على النوع الأول vane motor وهذا النوع تصل قدرته الى 5kw اي 6.5hp
اما السرعه تصل الى 25000 دورة بالدقيقة . حسب نوع التصميم .
يعتمد مبدأ عمل المحرك الهوائي في عمله على دخول الهواء بضغط معين وحسب السعه والقدره.
وعند دخول الهواء من الفتحة المخصصه وبينما يلامس الزعنفة يدفعها نحو الدوران ثم تليها الثانيه
فيحدث طرد مركزي وتتم عملية الدوران . ويتكون عدد الزعانففي المحرك من ثلاثة الى عشرة.
ويمكن تخفيض عدد الدوران وزيادة قوة العزم بوضع صندوق تروس وهي ثلاثة النواع.
الأداء :
يعتمد اداء المحرك على ثبوت ضغط الهواء الداخل ويكون طباقي Laminer .
والعلاقة تكون:
M=30*P/3.14*N
N=30*P/3.14*M
P=power kw
M=torque Nm
N=speed rpm
بسبب الأختيار الطبيعي في الصناعات التطبيقية سابقا ولاحقا.
مميزاته:
1 . خفيف الوزن ونموذجي
2 . زيادة العزم مع التحميل
3 . ممكن تنظيم الطاقه الخارجة بالتدريج .
4 .لا يتضرر في حالة زيادة الحمل .
5 . مثالي وغير خطر لعدم وجود الكهرباء .
6 . سهل تغيير اتجاه الدوران.
7 . بسيط وسهل التركيب ولا يحتاج الى الصيانة.
8 . لايسخن .
9. قليل الأعطال.
انواعه :
هناك عدة انواع من هذه المحركات واكثر الأنواع المستخدمه والشائعة .
1- محرك الهواء الذي بالزعانف
2- محرك الهواء المكبسي piston type
3- محرك هوائي توربيني turbine
وهنا سوف نتكلم على النوع الأول vane motor وهذا النوع تصل قدرته الى 5kw اي 6.5hp
اما السرعه تصل الى 25000 دورة بالدقيقة . حسب نوع التصميم .
يعتمد مبدأ عمل المحرك الهوائي في عمله على دخول الهواء بضغط معين وحسب السعه والقدره.
وعند دخول الهواء من الفتحة المخصصه وبينما يلامس الزعنفة يدفعها نحو الدوران ثم تليها الثانيه
فيحدث طرد مركزي وتتم عملية الدوران . ويتكون عدد الزعانففي المحرك من ثلاثة الى عشرة.
ويمكن تخفيض عدد الدوران وزيادة قوة العزم بوضع صندوق تروس وهي ثلاثة النواع.
- vane type
- Helical gears
- Worm gears
الأداء :
يعتمد اداء المحرك على ثبوت ضغط الهواء الداخل ويكون طباقي Laminer .
والعلاقة تكون:
M=30*P/3.14*N
N=30*P/3.14*M
P=power kw
M=torque Nm
N=speed rpm
