تويت
You may have heard the advice that if your car is overheating, open all the windows and run the heater with the fan going at full blast. This is because the heating system is actually a secondary cooling system that mirrors the main cooling system on your car.
The heater core, which is located in the dashboard of your car, is
really a small radiator. The heater fan blows air through the heater core and into the passenger compartment of your car.
The heater core draws its hot coolant from the cylinder head and
returns it to the pump -- so the heater works regardless of whether the thermostat is open or closed
الترجمة لما فوق ...
انت يمكن ان تكون قد سمعت هذه النصيحة , اذا كانت درجة حرارة محرك فوق درجة الحرارة المعتادة يجب عليك ان تفتح كل النافدات و تشغل المسخن بحيت تجعل الروحة تعمل باقصى طاقة.
هذا لان نطام التسخين هو بالحقيقة نطام تبريد تانوي يعكس نطام التبريد الرئيسي في سيارتك.
مركز المسخن الذى يقع في لوحة القيادة هو حقا مشع صغير ,مروحة المسخن تقوم بدفع هواء خلال مركز المسخن الى(passenger compartment) من سيارتك.
مركز المسخن يقوم بسحب محلول التبريد الساخن من الاسطوانة الرئيسية و يحوله الى المضخة لذلك المسخن يعمل بغض النطر اذا كان المنطم الحراري مفتوح او مقفل.
انت يمكن ان تكون قد سمعت هذه النصيحة , اذا كانت درجة حرارة محرك فوق درجة الحرارة المعتادة يجب عليك ان تفتح كل النافدات و تشغل المسخن بحيت تجعل الروحة تعمل باقصى طاقة.
هذا لان نطام التسخين هو بالحقيقة نطام تبريد تانوي يعكس نطام التبريد الرئيسي في سيارتك.
مركز المسخن الذى يقع في لوحة القيادة هو حقا مشع صغير ,مروحة المسخن تقوم بدفع هواء خلال مركز المسخن الى(passenger compartment) من سيارتك.
مركز المسخن يقوم بسحب محلول التبريد الساخن من الاسطوانة الرئيسية و يحوله الى المضخة لذلك المسخن يعمل بغض النطر اذا كان المنطم الحراري مفتوح او مقفل.
منقــــــــــــول
